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北京咪表停車有望嫁接一卡通

发布时间:2019-10-12 16:02:45

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  日期: 12:1 :07来源:物联中国 点击:502次 核心提示:与咪表卡无人用且退钱难形成鲜明反差,刷 一卡通 停车场利用率超八成 刷卡停车在国外许多大城市已普及,本市也先后推行咪表和IC卡停车昨天调查发现,目前两种停车方式一冷一热,一边是路边的6000余块咪表无人问津,成了街头弃儿;一边是可以刷公交一卡 与咪表卡无人用且退钱难形成鲜明反差,刷停车场利用率超八成

  刷卡停车在国外许多大城市已普及,本市也先后推行咪表和IC卡停车昨天调查发现,目前两种停车方式一冷一热,一边是路边的6000余块咪表无人问津,成了街头 弃儿 一边是可以刷公交一卡通的停车场颇受好评,白天利用率超八成

  对此,有关专家呼吁,应将咪表纳入市政基础建设,参照公交一卡通的停车场模式,甚至将咪表嫁接一卡通,让6000余块咪表起死回生

  九成咪表空耗钱不赚钱

  所谓咪表是一种电子计时表,主要安装在停车位稀缺路段,采用电子计时、收费等方式给停车人提个醒,尽量减少占用道路的时间和空间从1999年至今,北京陆续安装了6000余台咪表但11年后,这些最初造价高达数万元一台的咪表,约九成都处于空耗状态

  在朝阳门附近主路边,每隔十余米就有一个银白色立柱竖在路边,不少就剩了个空壳子,随机询问了15个路人,大部分都不知道这就是咪表,其中有7位有驾照的司机都表示从未使用过咪表

  一位停车管理公司有关负责人透露: 除去咪表初次安装经费外,每 个月左右要派专人给咪表更换电池,每天都要有专人去咪表采集数据,之后才能到结算中心结算金额,这些都需要费用,然而由于利用率低,所以咪表基本处于空耗状态

  司机其实也有苦衷曾使用过咪表的司机张女士说,用咪表停车、刷卡、离开,前后不到一分钟,与等待人工收费员找零相比,确实能省不少时间但是用咪表,必须得买专用卡,卡内还需要预存一定金额,而且停车位并不普及,用卡的机会少,所以越来越不愿意用#p#分页标题#e#

  一卡通停车场白天几乎 满座

  与咪表受冷落不同,刷公交的停车场最近受到热捧昨日8时20分,市民孙女士将车拐进位于巴沟地铁站旁的停车场,刷公交一卡通停车

  一般早晚高峰是这里最热闹的时候,停车刷公交一卡通还能优惠,所以百分之八九十的车主都刷卡 停车管理员告诉, 如果刷卡停车一天收费8元,还能节省2元的地铁单程票钱,如果不刷卡,停车一小时收费2元钱所以大部分上班族都到这里 弃 车换地铁 昨日早晨9时50分,发现共计170个车位的巴沟停车场的 上座率 已有八成

  其实这样可以刷一卡通的停车场本市已有8处据公交一卡通服务介绍,这8处都分布在地铁沿线,主要集中在新线端头站比如地铁四号线的安河桥站、10号线的安贞里站、5号线的天通苑站等均有刷公交一卡通的停车场,而且只要当日有公交乘坐记录,停车费都有不同程度的优惠

  咪表有望大规模重利用

  前段时间,有关部门曾透露,本市正在研究改变现有占道停车经营模式,采用电子收费系统替代人工作业这也就意味着 咪表 收费模式又将大规模推广对此,专家呼吁,应将咪表作为市政基础建设,尽快设立相关法规,帮助公众尽早建立正确使用咪表的习惯

  据了解,本市所有咪表系统都具备改成刷公交的能力有关部门透露,其实咪表是国际通行的计时刷卡收费的方式,可以大大节省管理人员的开支今后,本市有望推广一批一卡通式咪表,鼓励市民使用

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